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第1060章（第1页）

第1060章

仅仅这两个指标，就让研究单位搞了足足六年的时间，去年才堪堪拿出了成品。

如果蒸汽弹射器的研究单位再拖下去，新式蒸汽弹射器赶不上002型航母首舰的舾装，那么就只能继续用C-2的国产型号了。

002型航母的97架载机也就失去了意义。

美国海军航母的标准载机量通常在70多架，李干希望能够做到的是，002型航母首舰的97架飞机，不是比美国海军航母多20多架的战斗力，而是能起到一对二的效果。

这就意味着出动频率要更高，战机性能要更加强悍。

战机性能这块没有问题了，歼-15、歼-35对美国海军的舰载战斗机形成了碾压优势，接下来就看出动频率了。

连续七天，李干钉在了南港海军航空站，实地测试新式蒸汽弹射器的实际弹射频率。

当然，弹射飞机是一个系统工程，指挥人员、塔台调度人员、甲板地勤人员、蒸汽弹射器操作人员、油料弹药装载人员等等所有航空部门的人员，都必须要密切协作，把每个环节的时间压缩到极致。

这一方面，东大军人从来都是最优秀的。

在前面六天的弹射测试后，李干在第七天命令执行高强度连续弹射。

他要知道新式蒸汽弹射器每天最多能够弹射多少架飞机。

两部新式蒸汽弹射器，一部在进行到一半的时候出现了故障，另一部则坚持到了最后一分钟。

呈到李干手里的数据是144架次。

单部蒸汽弹射器连续工作24小时，刨去恢复时间，完成了144架次的弹射。

实事求是地说，这个数据是非常惊人的，远超美国的C-2蒸汽弹射器。

简单套入实际使用弹射系数，依然有70架次。

这意味着，002型航母每天能够出动210架次飞机，比美国航母多出整整50架次。

这是非常了不起的进步。

问题在于，另一部新式蒸汽弹射器只抗住了12个小时就发生了故障。

这说明新式蒸汽弹射器依然是有缺陷的，按照要求，该型蒸汽弹射器还没有达到定型服役的标准。

所谓冰火两重天，李干的感受就是如此。

“重点研究这部弹射器，你们当前最重要的任务就是搞清楚，同样型号同批生产的两部弹射器，为什么会有这么大的区别。”

李干在测试现场很严肃地对蒸汽弹射器研制团队如此说道。

研制团队也很懵逼，他们也搞不明白为什么会出现这么大的区别。

不但要研究，还要对比研究，搞清楚到底是设计问题还是生产制造环节的问题。

李干说，“002型首舰有第二套方案，新式蒸汽弹射器如果不能如期定型，会继续使用C-2的国产型作为替代，预留相关接口，等你们搞利索了再换。”

研制团队的成员们脸色都很羞愧，如果那么做，他们就成了拖国产第一艘核动力航母后退的人了。