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第645章 游玩音乐会（第1页）

这一查李梟才知道。

船桥比起机械应急桥樑还先被研究出来。

1963年的时候就研究出了汽艇桥，也被叫做gzq310型庆州桥，之后1974年的时候，又研究出了74型中型艇桥。

之后就是1979年，研究出了gzq230型船桥，也被叫做74型中型艇桥。

如果只是浮桥的话，那还算是比较简单。

应急机械浮桥，就是一个半圆的形状，两侧可以打开，打开后就能形成一个平面。

之后由船只进行拖拉，把机械浮桥拖到合適的地点，把几个浮桥连接起来，就能很快组装起应急桥樑。

另外一种就是把船和桥结合起来，每一块桥板在打开后，都能够独立进行操作前进后退，不用外物推动，这也是一种办法。

应急机械浮桥的製造並不复杂，李梟索性也就找了一款应急机械浮桥，把它的设计图画在了图纸上。

至於另一种桥樑。

李梟又查找了一下，这才又找出了一款叫做gzm003履带式重型自行门桥，这款桥把车辆和桥结合在了一起，让汽车变成了水陆两棲车，这样做也能够更迅速，省掉了把船扔进河流的步骤。

可以说是出水为车入水为桥。

只不过这款桥对於这个年代来讲，还是太超前了，以现在这个技术根本就无法完成。

毕竟gzm003履带式重型自行门桥，它的车重就达到了36吨，单车形成的单舟门桥载重量更是有42。5吨，两辆车载重量可以达到85吨，三辆车载重量更可达到127。5吨。

並且在陆地上gzm003履带式重型自行门桥的行驶速度，可以达到55千米小时，水上航速能有10千米小时左右。

这些在这个年代可做不到。

倒是可以把猫猫车进行改装一下，改成小型自行门桥。

或者把猫猫车的体型在加大一些，牺牲一些通过性，应该也够用，只不过像是这种桥樑，肯定无法通过重型武器。

不过可以作为先行款进行研究，毕竟现在国內今年才研究出第一代轻型坦克，也就是62式轻型坦克。

而国內的其它坦克並不多，重武器也不多，桥樑的载重能达到15吨20吨，李梟就满足了。

虽然现在的猫猫车肯定不行，但如果加大后的猫猫车，未必不能胜任。

把这些想清楚，李梟就又查找起了自行门桥的详细信息。

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在去掉自行门桥车辆这部分设计的话，其余结构对於现在的李梟倒是不难，也就是一个闭合展开的结构。

关节是结构细节的设计，如何用最少的材料，才能够承受的住更大重量，这是设计自行门桥的关键点。

如果没有合理的结构设计，那么承载重量、快速展开、复杂环境適应，这些也就无从谈起了。

而gzm003履带式重型自行门桥的浮体与桥节部分，自然也採用了很多巧妙的设计。

就比如通过桁架式薄壳结构来增加负载，通过箱型梁、斜支撑梁等设计，来加强结构，这些都是很好的设计。

这些设计可以说是很耗时间的。