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第165章 这玩意在欧美不得被抢疯（第1页）

“诶??我们这也算家用车，主打人车家理念，也算不上什么特别高端了。”

许易摆摆手。

真正更高价位的高端领域，以他们当前的技术积累还不够。

豪华品牌的造车巨头，在各个领域上发展了上百年，各种专利和技术封锁。

别说突破专利自研了，就是摆在面前抄，都得抄好几年。

闻言。

郭川的嘴角更抽搐了。

搭载空气悬挂、售价三四十万的家用车?

恐怕90%国产品牌都没这个自信。

“不过许总，你们这个人车家理念，具体指的是?”

郭川还是第一次听到这个名词。

“很简单，家里有什么，咱们车上就有什么，比如大彩电啊，比如大沙发啊，再比如大冰箱……………

后排座椅还可以放平成大床房，让车主到车里就跟回到家一样。”

许易理所当然的说。

这话一出。

“嘶??这个理念。”

郭川的心情更加抽象了，这完全在他意料之外。

第一次听到这么诡异的造车理念。

把家搬进车里??

许易哈哈一笑:“郭总，你不会真信了吧。”

郭川流汗，他发现自己真有点跟不上眼前这位跳脱的思维了。

许易笑容微微收敛，这才认真道:

“开个玩笑，我们的深层逻辑，主要还是豪华感下放。

后排大屏、专门冰饮料红酒的冰箱，还有舒适大沙发，这在德系高端车都有答案的。

我之前看到网上很多车主用户标识，向往这种配置。

但百万级豪车，距离普通人无疑太遥远了。

既然用户渴望，我们为什么不做呢?

搞个大屏幕，冰箱沙发要的了多少成本。

不光研发不要成本，单车采购个大屏也才花个几千块。

对比于要辛苦研发的底层技术来说，这样做实在太轻松了，还能让用户感知到。

何乐而不为呢?

况且新能源车最大的优势，就是座舱直接供电，把这点利用上也是赛道优势。

国外豪华车在配置上本来就很抠门了。

咱们造国产车有必要这么抠门吗?

咱们先做到对用户大方。