是强烈不建议用急刹车的。
因为卡车和货车整车质量大,负载重。
因此惯性也会更大。
所以在制动上,所花费的时间和距离远超过其他车辆。
如果事先没有预留出足够的安全距离,紧紧依靠急刹车,是根本停不下来的。
就算勉强能停下来
这个时候急刹车,也会让车辆的整个重心都产生偏移。
这极易引发车辆侧翻,导致事故更加严重和不可控。
但是对于司机来说,这还不是最危险的。
最危险的是。
对于装载钢筋、钢管等货物的卡车和货车。
一旦急刹就很可能让钢筋顺着惯性刺穿驾驶室,给司机带来了严重的生命威胁。
说白了,就是这些钢筋很可能给司机来上几个对穿。
这就是现在伤者的情况。
“原来是这样。”听完了何杰的解释,郑毅仔细察看着男人的情况。
冗长的钢筋在将患者送到医院之前,已经经过了消防人员的切割,将体外的部分尽可能地截去。
所以不那么长了。
可是即便如此,这些钢筋依旧使得伤者无法仰卧,只能勉强地侧卧着。
“CT做了吗?”查看完伤者的情况后,郑毅看向了抢救室的护士。
“做完了。”
“好。”
郑毅应了一声,便快步地走到电脑旁边看起了CT。
一张张片子看下来,郑毅的眉头也越皱越紧。
五根钢筋。
第一根将男人的右侧大腿刺了一个对穿。
但是只要小心地游离组织,应该不至于损伤到股动脉发生大出血。
第二根,横向的贯穿了男人的腹部。
不过得益于腹腔内空腔脏器的自身蠕动,男人的肠道并没有被刺破。
这根钢筋也仅仅是穿透了腹膜。
第三根,将男人的左肩完全贯穿。男人的左侧肱骨已经粉碎性骨折。
但是这些都不是问题。只要够小心,都能够处理。
只需要手术的时候,将钢筋周围的组织尽可能地游离。
给钢筋清理出一条通路,然后将钢筋拔出来就可以了。
难的是最后两根钢筋上。