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脊梁（第2页）

“……”

宋焕威定定地注视着王焕民，一时无语。

这些日子以来，一些好友私下里劝他：“老宋呵，为自己多活几年，快换个轻松一点的岗位吧！”应该说，宋焕威在这个时候从厂长的位置上退下来，打下的是一个非常漂亮的句号。工厂的钢产量，从他担任厂长时的30万吨，达到了50万吨。厂子赢得了好的经济效益，上交国家的利税增多了，工人的收入增多了，厂子的荣誉也增多了。自己呢，荣获了全国五一劳动奖章，又被评为湖南省的劳动模范。工人的心里充满喜悦，干部的心里充满喜悦。全厂上下，一片喝采声。可是，此时此刻涌动在宋焕威心里的，不是自己人生历程上的接连不断的不幸，也不是厂子这无比充实的今天，而是国家钢铁工业的未来，涟源钢铁厂的未来。

他忘不了自己刚刚出任厂长不久的那一个夜晚。

这大概是1983年的8、9月间。

一支一支的烟，在他的手里烧完了。一口一口的烟雾，从他的口里吐了出来。一时间，偌大的一间办公室，一片烟雾缭绕。

副厂长刘隆华，一直坐在宋焕威的对面。他定定地注视着陷入深思的厂长。

“老刘，我们厂每年产钢多少？实现利税多少？”

突然，宋焕威转过脸来，认真地问刘隆华。

问题多么简单！这不是在明知故问吗？

“产钢32万吨，利税4900万元。”

刘隆华还是回答了。

“全国的钢铁企业呢？”

“产钢3700万吨，利税79亿元。”

宋焕威突然给刘隆华递过来一张纸片。纸片上写着这样一行数字：100:1。

刘隆华兴奋地站了起来：

“老宋，你是想：永远保持我们厂的钢产量占全国钢产量的百分之一的地位？”

“对！”

宋焕威激动地拍了拍刘隆华的肩膀。

这个目标，牢固地树立在全厂干部、工人的心中。大家步调一致，朝这个目标奋进。1985年，全厂产钢39万吨，保持了“百分之一”的地位；1986年，钢产量突破40万吨大关，“百分之一”的地位更巩固了；1987年，又登上新台阶。就在这一年的7月，宋焕威在厂工作会议上，抛出了一个令人振奋、令人吃惊、可是也令人怀疑的设想：到1995年，实现全厂产钢100万吨的规模！

要实现这个目标，必须新建一座年产30万吨的电炉。这座电炉，原打算在国内购买。后来，厂里从一个港商那里得知，国外有停产的现成电炉购买，投资可比国内购买省数千万元。更重要的，是能提前一年时间投产！

“老宋，你还是交代一下工作去养一养身子吧！”

见宋焕威长久地不回话，王焕民再一次催问。

“不！”宋焕威突然站了起来，坚毅地说：“厂子离不开我，我也离不开厂子。我能顶住。”

“你呀，一条铁牛！”

这位地委书记很是感叹。

未来是美好的。美好的未来，要靠扎扎实实的工作，要靠酸苦甜辣的奋斗去赢得。

1988年5月31日，年轻的儿子告别人世。6月3日，宋焕威就离开厂里，乘上西行的飞机，横穿地中海，为引进30万吨电炉设备出国去考察，去奔忙了……

大洋彼岸

1988年12月11日。

北京机场。

从涟水河畔那座钢城走出来的一群人，登上了飞往巴黎的飞机。这群涟钢人，肩负着一项特殊使命：赴地中海边的一座美丽的海滨城市——土伦，将耸立在那里的一座钢城，拆开来，搬到地球的这一边，搬到涟水河畔来。

下午五点三十分，飞机飞离了地面，钻入了蓝天。

这群从高炉边走出来的汉子，多数是第一次乘坐飞机。一切都是那么的新鲜。许多人扒在机窗口，要从高空来俯瞰一番，欣赏一番祖国的大好山河。

飞机越飞越高。下面的村庄、城镇、山麓、河流、湖泊……在自己的眼里越缩越小了。

这群涟钢人，在飞机上，度过了有生以来最长的一个夜晚。北京和巴黎间的时差达六个多小时。飞机在空中飞行的一十七个多钟头，全是夜晚。到达巴黎时，是当地时间六点三十分。天刚蒙蒙亮。

巴黎，世界花都。整座城市，藏在鲜花丛中。他们大多是第一次出洋，面前的世界是多么有**力。谁不想在这座世界名城多观光观光呢？然而，他们谁也没有忘记，自己肩上的担子，谁也没有忘记全厂干部、工人对自己的期望。谁也没有忘记一个中国工人的责任！

11月10日，厂里与法国拉卡尔德钢厂的厂主正式签订合同。这份合同规定：买方必须在4个月内拆卸完所有设备。在此期间，卖方将提供免费服务。超出期限，每天罚款1500美元。

4个月，要搬走一座年产30万吨的钢城。厂里共派来了多少人呢？